Las estructuras sándwich son generalmente compuestos formados por tres capas de material. Las capas superior e inferior del material compuesto sándwich son de materiales de alta resistencia y alto módulo, mientras que la capa intermedia es un material ligero más grueso. La estructura sándwich de FRP es, de hecho, una recombinación de materiales compuestos y otros materiales ligeros. La estructura sándwich se utiliza para mejorar la utilización efectiva de los materiales y reducir el peso de la estructura. Tomando como ejemplo los componentes de viga y losa, durante su uso es necesario cumplir con los requisitos de resistencia y rigidez. Las características de los plásticos reforzados con fibra de vidrio son alta resistencia y bajo módulo. Por lo tanto, cuando se utiliza un solo material de plástico reforzado con fibra de vidrio para fabricar vigas y losas que cumplan con los requisitos de resistencia, la deflexión suele ser muy grande. Si el diseño se basa en la deflexión admisible, la resistencia se excederá ampliamente, lo que resultará en desperdicio. Solo mediante el diseño de la estructura sándwich se puede resolver esta contradicción de manera razonable. Esta es también la razón principal del desarrollo de la estructura sándwich.
Debido a su alta resistencia, ligereza, alta rigidez, resistencia a la corrosión, aislamiento eléctrico y transmisión de microondas, la estructura sándwich de FRP se ha utilizado ampliamente en aeronaves, misiles, naves espaciales y maquetas, así como en paneles de techo en la industria aeronáutica y aeroespacial. Reduce el peso de los edificios y mejora su funcionalidad. El panel sándwich transparente de plástico reforzado con fibra de vidrio se ha utilizado ampliamente en techos de iluminación de plantas industriales, grandes edificios públicos e invernaderos en regiones frías. En el sector de la construcción naval y el transporte, las estructuras sándwich de FRP se utilizan ampliamente en muchos componentes de submarinos, dragaminas y yates de FRP. Los puentes peatonales, puentes de autopista, automóviles y trenes, etc., diseñados y fabricados en nuestro país, adoptan la estructura sándwich de FRP, que cumple con los requisitos de rendimiento múltiple de ligereza, alta resistencia, alta rigidez, aislamiento térmico y conservación del calor. En las cubiertas de protección contra rayos que requieren transmisión de microondas, la estructura sándwich de FRP se ha convertido en un material especial incomparable con otros materiales.
Fecha de publicación: 2 de marzo de 2022
