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1. Moldeo por laminado manual

El moldeo por laminación manual es el método más tradicional para formar bridas de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP). Esta técnica implica la colocación manual de resina impregnadatela de fibra de vidrioo esteras en un molde y dejarlas curar. El proceso específico es el siguiente: Primero, se crea una capa de revestimiento interior rica en resina usando resina y tela de fibra de vidrio. Después de que la capa de revestimiento cura, se retira del molde y se construye la capa estructural. Luego se aplica resina con brocha tanto en la superficie del molde como en el revestimiento interior. Las capas de tela de fibra de vidrio precortadas se colocan según un plan de apilamiento predeterminado, y cada capa se compacta con un rodillo para asegurar una impregnación completa. Una vez que se logra el espesor deseado, el conjunto se cura y se desmolda.

La resina matriz para el moldeo por laminado manual normalmente utiliza epoxi o poliéster insaturado, mientras que el material de refuerzo es de álcali medio otela de fibra de vidrio sin álcalis.

Ventajas: Bajos requisitos de equipamiento, capacidad para producir bridas no estándar y ausencia de restricciones en la geometría de la brida.

Desventajas: Las burbujas de aire que se forman durante el curado de la resina pueden provocar porosidad, lo que reduce la resistencia mecánica; baja eficiencia de producción; y un acabado superficial irregular y poco refinado.

2. Moldeo por compresión

El moldeo por compresión consiste en colocar una cantidad medida de material de moldeo en un molde de brida y curarlo bajo presión mediante una prensa. Los materiales de moldeo varían y pueden incluir compuestos de fibra corta premezclados o preimpregnados, restos de tela de fibra de vidrio reciclada, anillos/tiras de tela de fibra de vidrio multicapa impregnadas de resina, láminas apiladas de SMC (compuesto de moldeo en láminas) o preformas de tela de fibra de vidrio pretejida. En este método, el disco y el cuello de la brida se moldean simultáneamente, lo que mejora la resistencia de la unión y la integridad estructural general.

Ventajas: Alta precisión dimensional, repetibilidad, idoneidad para la producción en masa automatizada, capacidad para formar bridas cónicas complejas en un solo paso y superficies estéticamente lisas que no requieren procesamiento posterior.

Desventajas: Altos costos de moldeo y limitaciones en el tamaño de la brida debido a las restricciones de la bancada de la prensa.

3. Moldeo por transferencia de resina (RTM)  

El proceso RTM consiste en colocar refuerzo de fibra de vidrio en un molde cerrado, inyectar resina para impregnar las fibras y curar. El proceso incluye:

• Colocación de una preforma de fibra de vidrio que coincida con la geometría de la brida en la cavidad del molde.
• Inyectar resina de baja viscosidad bajo temperatura y presión controladas para saturar la preforma y desplazar el aire.
• Calentar para curar y desmoldar la brida terminada.

Las resinas suelen ser poliéster insaturado o epoxi, mientras que los refuerzos incluyen:esteras continuas de fibra de vidrioo tejidos. Se pueden añadir cargas como carbonato de calcio, mica o hidróxido de aluminio para mejorar las propiedades o reducir los costes.

Ventajas: Superficies lisas, alta productividad, funcionamiento en molde cerrado (minimizando las emisiones y los riesgos para la salud), alineación direccional de las fibras para una resistencia optimizada, baja inversión de capital y menor consumo de material y energía.

4. Moldeo por transferencia de resina asistida por vacío (VARTM)

VARTM modifica el RTM inyectando resina al vacío. El proceso consiste en sellar una preforma de fibra de vidrio sobre un molde macho con una bolsa de vacío, evacuar el aire de la cavidad del molde e introducir la resina en la preforma mediante presión de vacío.

En comparación con el proceso RTM, el VARTM produce bridas con menor porosidad, mayor contenido de fibra y resistencia mecánica superior.

5. Moldeo por transferencia de resina asistido por airbag

El moldeo RTM asistido por airbag es también una tecnología de moldeo desarrollada a partir del RTM. El proceso de preparación de bridas mediante este método de moldeo es el siguiente: se coloca una preforma de fibra de vidrio con forma de brida sobre la superficie de un airbag, que se llena de aire y luego se expande hacia afuera, quedando confinada en el espacio del molde del cátodo. Finalmente, la preforma de brida entre el molde del cátodo y el airbag se compacta y se cura.

Ventajas: la expansión de la bolsa de aire puede hacer que la resina fluya hacia la parte de la preforma que no está impregnada, asegurando que la preforma esté bien impregnada por la resina; el contenido de resina se puede ajustar mediante la presión de la bolsa de aire; la presión ejercida por la bolsa de aire se aplica a la superficie interior de la brida, y la brida después del curado tiene baja porosidad y buenas propiedades mecánicas. En términos generales, después de prepararFRPPara las bridas fabricadas con el método de moldeo descrito anteriormente, la superficie exterior de la brida también debe procesarse de acuerdo con los requisitos de uso, realizando torneados y perforaciones pasantes alrededor de la circunferencia de la brida.