El termoplástico reforzado con fibra de vidrio (GMT) es un material compuesto novedoso, ligero y de bajo consumo energético que utiliza resina termoplástica como matriz y fibra de vidrio como estructura de refuerzo. Actualmente, es un material compuesto de gran actividad a nivel mundial y su desarrollo se considera uno de los materiales más innovadores del siglo XXI. El GMT permite producir láminas semielaboradas que posteriormente se procesan directamente para obtener productos con la forma deseada. Posee características de diseño complejas, excelente resistencia al impacto y es fácil de ensamblar y reprocesar. Destaca por su resistencia y ligereza, lo que lo convierte en un componente estructural ideal para reemplazar el acero y reducir la masa.
1. Ventajas de los materiales GMT
1. Alta resistencia específica: La resistencia del GMT es similar a la de los productos de FRP de poliéster hechos a mano. Su densidad es de 1,01-1,19 g/cm, que es menor que la del FRP termoendurecible (1,8-2,0 g/cm), por lo que tiene una mayor resistencia específica.
2. Ligera y de bajo consumo energético: El peso propio de la puerta del coche fabricada con material GMT se puede reducir de 26 kg a 15 kg, y el grosor de la parte trasera se puede reducir, lo que aumenta el espacio interior del coche. El consumo energético es solo del 60-80% del de los productos de acero y del 35-50% del de los productos de aluminio.
3. En comparación con el SMC termoendurecible (compuesto de moldeo en láminas), el material GMT tiene las ventajas de un ciclo de moldeo corto, buen rendimiento ante impactos, reciclabilidad y un largo período de almacenamiento.
4. Resistencia al impacto: La capacidad de absorción de impactos del GMT es de 2,5 a 3 veces mayor que la del SMC. Bajo la acción de un impacto, aparecen abolladuras o grietas en el SMC, el acero y el aluminio, pero el GMT es seguro.
5. Alta rigidez: GMT contiene tejido GF, que puede mantener su forma incluso si hay un impacto de 16 km/h (10 mph).
2. Aplicación de materiales GMT en el sector automotriz.
La lámina GMT posee una alta resistencia específica, permite la fabricación de piezas ligeras, ofrece gran libertad de diseño, una fuerte absorción de energía de impacto y un buen rendimiento de procesamiento. Se ha utilizado ampliamente en la industria automotriz en el extranjero desde la década de 1990. A medida que aumentan las exigencias de ahorro de combustible, reciclabilidad y facilidad de procesamiento, el mercado de materiales GMT en la industria automotriz seguirá creciendo de forma constante. Actualmente, los materiales GMT se utilizan ampliamente en la industria automotriz, principalmente en estructuras de asientos, parachoques, tableros de instrumentos, capós, soportes de baterías, pedales, frontales, pisos, guardabarros, puertas traseras, techos, soportes de equipaje, parasoles, soportes para ruedas de repuesto y otros componentes.
Fecha de publicación: 2 de agosto de 2021 
