En los tiempos modernos, se han utilizado materiales compuestos de alta gama en los aviones civiles que todos toman para garantizar un excelente rendimiento de vuelo y suficiente seguridad. Pero mirando hacia atrás en toda la historia del desarrollo de la aviación, ¿qué materiales se usaron en el avión original? Desde el punto de vista de cumplir con los factores de vuelo a largo plazo y la carga suficiente, el material utilizado para fabricar el avión debe ser ligero y fuerte. Al mismo tiempo, debe ser conveniente que las personas se transformen y procesen, y cumplan con muchos requisitos, como la alta resistencia a la temperatura y la resistencia a la corrosión. Parece que elegir los materiales de aviación correctos no es una tarea fácil.
Con el desarrollo continuo de la ciencia de los materiales de aviación, las personas comenzaron a usar más y más materiales compuestos, utilizando dos o más materiales compuestos, combinando las ventajas de diferentes materiales, pero también compensaron sus respectivas desventajas. A diferencia de las aleaciones tradicionales, los materiales compuestos utilizados en los aviones en los últimos años han utilizado principalmente una matriz de resina más ligera mezclada con fibra de carbono o componentes de fibra de vidrio. En comparación con las aleaciones, son más convenientes para la transformación y el procesamiento, y la resistencia de diferentes partes se puede determinar de acuerdo con los dibujos de diseño. Otra ventaja es que son más baratas que los metales. El avión de pasajeros Boeing 787, que ha sido muy aclamado en el mercado internacional de aviación civil, utiliza materiales compuestos a gran escala.
No hay duda de que los materiales compuestos son la dirección de investigación clave en el campo de la ciencia de los materiales aeronáuticos en el futuro. La combinación de varios materiales creará el resultado de uno más uno mayor que dos. En comparación con los materiales tradicionales, tiene más posibilidades. Los planos futuros de pasajeros, así como misiles, cohetes y naves espaciales y otros vehículos espaciales y otros vehículos espaciales, tienen requisitos más altos para la adaptabilidad e innovación de los materiales. En ese momento, solo los materiales compuestos podían hacer el trabajo. Sin embargo, los materiales tradicionales ciertamente no se retirarán de la etapa de la historia tan rápido que también tienen ventajas de que los materiales compuestos no. Incluso si el 50% de la aeronave de pasajeros actual está hecha de materiales compuestos, la parte restante todavía necesita materiales tradicionales.
Tiempo de publicación: mayo 28-2021
