En la actualidad, la innovación ha tomado la posición central en la situación general de la construcción de modernización de mi país, y la autosuficiencia científica y tecnológica y la superación personal se están convirtiendo en el apoyo estratégico para el desarrollo nacional. Como una disciplina aplicada importante, Textile tiene las características de la constvergencia cruzada multidisciplinaria e integración transfronteriza multipernología, y es un importante portador de innovación tecnológica estratégica.
La innovación y el desarrollo de la industria textil se refleja en el efecto emergente de nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos productos, así como en el efecto de conducción de una nueva infraestructura, nuevos equipos y nuevos formatos, y desempeña un papel insustituible en la mejora del sistema de innovación nacional y la construcción de un país fuerte en ciencia y tecnología. efecto.
Las fibras de alto rendimiento representadas por fibras de carbono y fibras de aramida y sus materiales compuestos, como materiales básicos clave de la industria nacional de alta tecnología, promueven constantemente trenes de alta velocidad y otros transporte ferroviario, nuevos vehículos de energía y pilas de carga, líneas de transmisión UHV y otras industrias emergentes y nuevos progresos tecnológicos y actualización industrial de infraestructura de infraestructura.
En septiembre de 2018, en la Exposición Internacional de Tecnología de Tránsito Ferroviario en Berlín, Alemania, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. Lanzó oficialmente una nueva generación de fibra de carbono "Cetrovo", que se da cuenta de que el CAB, el cuerpo del automóvil del conductor y el compartimento de equipo son mejores que los materiales de metales primarios. El peso se reduce en aproximadamente un 30%, y el bogie es un 40% más ligero que el material de metal original. Es un modelo para la aplicación a gran escala de materiales compuestos de fibra de carbono en locomotoras de riel hasta ahora.
En la actualidad, Cetrovo ha completado la demostración de prueba y operación de línea, y ha aprobado con éxito la aceptación.
Bogie de fibra de carbono
En diciembre de 2019, el primer proyecto de soporte UHV de UHV "Inner Mongolia Ximeng-Shandong" del mundo con conductores de núcleo compuesto de fibra de carbono utilizados en toda la línea: la línea de transmisión de 1000 kV de Datang Xilinhot Power Plant se conectó oficialmente a la cuadrícula y se puso en funcionamiento en la mongolia interior. La longitud total es de 14.6 km, y está configurada con un solo circuito. La línea adopta el cable de núcleo compuesto de fibra de carbono desarrollado independientemente por mi país.
La puesta en marcha de la línea no solo ahorra energía y reduce los costos operativos, sino que también aumenta la potencia de transmisión en 1.32 millones de kW • H cada año, aliviando la escasez de electricidad en el norte de China.
Línea de transmisión de 1000kV de la planta de energía Datang Xilinhot
Además, las fibras de alto rendimiento y sus materiales compuestos también se pueden ver en nuevos vehículos de energía y pilas de carga. Se deben considerar los nuevos vehículos de energía utilizan electricidad como fuente de alimentación de conducción, y se deben considerar problemas como el cortocircuito del circuito o la descomposición de alto voltaje. Por lo tanto, además de la resistencia del voltaje de aislamiento y la resistencia a la corrosión, el retraso de la llama también debe considerarse en la selección de materiales.
Por lo tanto, los materiales compuestos reforzados con fibra de carbono, los materiales de polipropileno reforzados con la llama de fibra de vidrio largo y los materiales compuestos reforzados con PP (PPLGF35) se han convertido en las opciones principales para las carcasas de módulos de batería.
Tiempo de publicación: agosto-10-2022
