En la actualidad, la innovación ha ocupado una posición central en la situación general de la construcción de modernización de mi país, y la autosuficiencia científica y tecnológica y la autosuperación se están convirtiendo en el apoyo estratégico para el desarrollo nacional.Como disciplina aplicada importante, el textil tiene las características de la convergencia cruzada multidisciplinaria y la integración transfronteriza de múltiples tecnologías, y es un importante portador de innovación tecnológica estratégica.
La innovación y el desarrollo de la industria textil se refleja en el efecto emergente de nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos productos, así como en el efecto impulsor de nuevas infraestructuras, nuevos equipos y nuevos formatos, y juega un papel insustituible en la mejora de la sistema nacional de innovación y la construcción de un país fuerte en ciencia y tecnología.efecto.
Las fibras de alto rendimiento representadas por las fibras de carbono y las fibras de aramida y sus materiales compuestos, como materiales básicos clave de la industria nacional de alta tecnología, promueven constantemente los trenes de alta velocidad y otros transportes ferroviarios, los vehículos de nueva energía y las pilas de carga, la transmisión UHV líneas y otras industrias emergentes y nuevos avances tecnológicos y mejora industrial de la infraestructura.
En septiembre de 2018, en la Exposición Internacional de Tecnología de Tránsito Ferroviario en Berlín, Alemania, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. lanzó oficialmente una nueva generación de metro de fibra de carbono "CETROVO", que se da cuenta de que la cabina del conductor, la carrocería del automóvil , y el compartimiento del equipo son mejores que las materias primas de metal.El peso se reduce en aproximadamente un 30 % y el bogie es un 40 % más ligero que el material metálico original.Es un modelo para la aplicación a gran escala de materiales compuestos de fibra de carbono en locomotoras sobre raíles hasta el momento.
En la actualidad, CETROVO ha completado la prueba de línea y la demostración de funcionamiento y ha superado con éxito la aceptación.
Bogie de fibra de carbono
En diciembre de 2019, el primer proyecto de soporte de UHV "Inner Mongolia Ximeng-Shandong" del mundo con conductores de núcleo compuesto de fibra de carbono utilizados en toda la línea: la línea de transmisión de 1000 kV de la planta de energía de Datang Xilinhot se conectó oficialmente a la red y se puso en funcionamiento en Mongolia Interior. .La longitud total es de 14,6 km, y está configurado con un solo circuito.La línea adopta el cable de núcleo compuesto de fibra de carbono desarrollado independientemente por mi país.
La puesta en servicio de la línea no solo ahorra energía y reduce los costos operativos, sino que también aumenta la potencia de transmisión en 1,32 millones de kW • h cada año, aliviando la escasez de electricidad en el norte de China.
Línea de transmisión de 1000kV de la central eléctrica de Datang Xilinhot
Además, las fibras de alto rendimiento y sus materiales compuestos también se pueden ver en vehículos de nueva energía y pilas de carga.Los vehículos de nueva energía utilizan la electricidad como fuente de energía motriz, y es necesario considerar problemas como el cortocircuito del circuito o la ruptura de alto voltaje.Por lo tanto, además de la resistencia a la tensión de aislamiento y la resistencia a la corrosión, también se debe tener en cuenta la resistencia a la llama en la selección de materiales.
Por lo tanto, los materiales compuestos reforzados con fibra de carbono, los materiales de polipropileno reforzados con fibra de vidrio larga y los materiales compuestos reforzados con PP (PPLGF35) se han convertido en las opciones principales para las carcasas de los módulos de batería.
Hora de publicación: 10-ago-2022