Solvay está cooperando con UAM Novotech y proporcionará el derecho de uso de su serie de materiales termoendurecibles, compuestos termoplásticos y adhesivos, así como soporte técnico para el desarrollo de la segunda estructura prototipo del avión de aterrizaje de agua híbrido "Seagull".El avión está programado para volar a finales de este año.
“Seagull” es el primer avión biplaza que utiliza componentes compuestos de fibra de carbono, estos componentes se fabrican mediante colocación automática de fibra (AFP), en lugar de procesamiento manual.El personal relevante dijo: "La introducción de este proceso de producción automatizado avanzado marca el primer paso hacia el desarrollo de productos escalables para un entorno UAM viable".
Novotech eligió los dos productos de Solvay para tener un sistema de genealogía aeroespacial con una gran cantidad de conjuntos de datos públicos, flexibilidad de procesos y formularios de productos requeridos, que son necesarios para una rápida adopción y lanzamiento al mercado.
CYCOM 5320-1 es un sistema preimpregnado de resina epoxi templada, especialmente diseñado para la fabricación en bolsa al vacío (VBO) o fuera del autoclave (OOA) de piezas estructurales principales.MTM 45-1 es un sistema de matriz de resina epoxi con temperatura de curado flexible, alto rendimiento y dureza, optimizado para el procesamiento de bolsas al vacío a baja presión.MTM 45-1 también se puede curar en autoclave.
El “Seagull” intensivo en materiales compuestos es un avión híbrido con un sistema automático de alas plegables.Gracias a la configuración del casco de su trimarán, realiza la función de aterrizar y despegar de lagos y océanos, reduciendo así el coste de los sistemas de maniobras marítimas y aéreas.
Novotech ya está trabajando en su próximo proyecto: un avión eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) completamente eléctrico.Solvay será un socio importante a la hora de elegir los materiales adhesivos y compuestos adecuados.Este avión de nueva generación podrá transportar cuatro pasajeros, velocidades de crucero de 150 a 180 kilómetros por hora y un alcance de 200 a 400 kilómetros.
El transporte aéreo urbano es un mercado emergente que cambiará por completo las industrias del transporte y la aviación.Estas innovadoras plataformas híbridas o totalmente eléctricas acelerarán la transición hacia un transporte aéreo sostenible de pasajeros y carga bajo demanda.
Hora de publicación: 12-jul-2021