Basándose en un sistema de un solo estante con cinco cilindros de hidrógeno, el material compuesto integrado con un marco metálico puede reducir el peso del sistema de almacenamiento en un 43%, el coste en un 52% y el número de componentes en un 75%.
Hyzon Motors Inc., el proveedor líder mundial de vehículos comerciales de cero emisiones impulsados por pilas de combustible de hidrógeno, anunció el desarrollo de una nueva tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo que puede reducir el peso y el costo de fabricación de los vehículos comerciales. Este sistema funciona con la pila de combustible de hidrógeno de Hyzon.
La tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo, pendiente de patente, combina materiales compuestos ligeros con la estructura metálica del sistema. Según los informes, con un sistema de un solo soporte capaz de almacenar cinco cilindros de hidrógeno, es posible reducir el peso total del sistema en un 43 %, el coste del sistema de almacenamiento en un 52 % y el número de componentes necesarios para su fabricación en un 75 %.
Además de reducir el peso y el costo, Hyzon indicó que el nuevo sistema de almacenamiento se puede configurar para albergar diferentes cantidades de tanques de hidrógeno. La versión más pequeña puede alojar cinco tanques y, gracias a su diseño modular, se puede ampliar a siete. Una versión estándar puede contener 10 tanques y es ideal para camiones que recorren largas distancias.
Si bien estas configuraciones se instalan completamente detrás de la cabina, otra configuración permite instalar dos tanques de combustible adicionales a cada lado del camión, lo que aumenta la autonomía del vehículo sin reducir el tamaño del remolque.
El desarrollo de esta tecnología es fruto de una colaboración transatlántica entre los equipos europeos y estadounidenses de Hyzon, y la compañía planea producir el nuevo sistema en sus plantas de Rochester (Nueva York) y Groningen (Países Bajos). La tecnología se implementará en los vehículos de Hyzon en todo el mundo.
Hyzon también espera licenciar este nuevo sistema a otras empresas de vehículos comerciales. Como parte de la Alianza Hyzon Zero Carbon, una alianza global de empresas activas en la cadena de valor del hidrógeno, se prevé que los fabricantes de equipos originales (OEM) adquieran la tecnología.
“En Hyzon, apostamos por la innovación continua en nuestros vehículos comerciales de cero emisiones, cuidando hasta el último detalle, para que nuestros clientes puedan pasar del diésel al hidrógeno sin renunciar a nada”, declaró la fuente. “Tras años de investigación y desarrollo con nuestros socios, esta nueva tecnología de almacenamiento ha optimizado aún más los costes de fabricación de nuestros vehículos comerciales con pila de combustible de hidrógeno, a la vez que ha reducido el peso total y mejorado la autonomía. Esto hace que los vehículos Hyzon sean más competitivos que los de motor de combustión interna, una alternativa más atractiva para vehículos pesados”.
Esta tecnología se ha instalado en camiones piloto en Europa y se prevé que se implemente en todos los vehículos a partir del cuarto trimestre de 2021.
Fecha de publicación: 26 de septiembre de 2021
