Basándose en un sistema de un solo rack con cinco cilindros de hidrógeno, el material compuesto integrado con un marco metálico puede reducir el peso del sistema de almacenamiento en un 43%, el coste en un 52% y el número de componentes en un 75%.
Hyzon Motors Inc., líder mundial en el suministro de vehículos comerciales de cero emisiones propulsados por pilas de combustible de hidrógeno, anunció el desarrollo de una nueva tecnología de almacenamiento de hidrógeno a bordo que permite reducir el peso y el coste de fabricación de los vehículos comerciales. Esta tecnología se basa en la pila de combustible de hidrógeno de Hyzon.
La tecnología del sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo, pendiente de patente, combina materiales compuestos ligeros con la estructura metálica del sistema. Según los informes, con un sistema de un solo bastidor capaz de almacenar cinco cilindros de hidrógeno, es posible reducir el peso total del sistema en un 43 %, el coste del sistema de almacenamiento en un 52 % y el número de componentes de fabricación necesarios en un 75 %.
Además de reducir el peso y el coste, Hyzon afirmó que el nuevo sistema de almacenamiento se puede configurar para alojar diferentes cantidades de depósitos de hidrógeno. La versión más pequeña admite cinco depósitos y, gracias a su diseño modular, se puede ampliar a siete. Una versión individual puede albergar diez depósitos y es idónea para camiones que recorren largas distancias.
Si bien estas configuraciones se instalan completamente detrás de la cabina, otra configuración permite instalar dos tanques de combustible adicionales a cada lado del camión, lo que aumenta el kilometraje del vehículo sin reducir el tamaño del remolque.
El desarrollo de esta tecnología es fruto de una colaboración transatlántica entre los equipos europeos y estadounidenses de Hyzon, y la empresa tiene previsto fabricar el nuevo sistema en sus plantas de Rochester (Nueva York) y Groningen (Países Bajos). La tecnología se implementará en los vehículos de Hyzon en todo el mundo.
Hyzon también espera licenciar este nuevo sistema a otras empresas de vehículos comerciales. Como parte de la Hyzon Zero Carbon Alliance, una alianza global de empresas activas en la cadena de valor del hidrógeno, se prevé que los fabricantes de equipos originales (OEM) adquieran la tecnología.
“En Hyzon, estamos comprometidos con la innovación continua en nuestros vehículos comerciales de cero emisiones, cuidando hasta el último detalle, para que nuestros clientes puedan pasarse del diésel al hidrógeno sin renunciar a nada”, afirmó la persona responsable. “Tras años de investigación y desarrollo con nuestros socios, esta nueva tecnología de almacenamiento ha optimizado aún más los costes de fabricación de nuestros vehículos comerciales con pila de combustible de hidrógeno, a la vez que reduce el peso total y mejora la autonomía. Esto hace que los vehículos Hyzon sean más competitivos que los de combustión interna, una alternativa más atractiva a los vehículos pesados de tracción humana”.
La tecnología se ha instalado en camiones piloto en Europa y se espera que se implemente en todos los vehículos a partir del cuarto trimestre de 2021.
Fecha de publicación: 26 de septiembre de 2021
