Las fibras de carbono livianas y de alta resistencia y los plásticos de ingeniería con alta libertad de procesamiento son los principales materiales para que los automóviles de próxima generación reemplacen a los metales.En una sociedad centrada en los vehículos xEV, los requisitos de reducción de CO2 son más estrictos que antes.Para abordar el problema de equilibrar la reducción de peso, el consumo de combustible y la protección del medio ambiente, Toray, como experto en fibra de carbono y plásticos de ingeniería, aprovecha al máximo la experiencia técnica acumulada durante muchos años para proporcionar las soluciones automotrices ligeras más adecuadas.
La gravedad específica de la fibra de carbono es aproximadamente 1/4 de la del hierro, y la fuerza específica es más de 10 veces mayor que la del hierro.
Como resultado, se puede lograr una reducción sustancial del peso de la carrocería del vehículo.
Ahora, la tecnología de procesamiento de materiales compuestos de fibra de carbono también está en constante evolución de acuerdo con diferentes usos.
Como una de las tecnologías de moldeo de CFRP termoestables, el "método de moldeo RTM", para realizar el ciclo de alta velocidad del ciclo de moldeo, adopta la tecnología de infiltración de resina de alta velocidad y la tecnología de resina de curado de ultra alta velocidad por el multi -Método de inyección puntual durante el moldeo, lo que puede acortar considerablemente el tiempo.
Busque una gran suavidad y flujo general, así como un techo de alta resistencia.
La "tecnología innovadora de formación suave" permite un alto acabado superficial y contribuye a la simplificación del proceso de pintura.Combinando fibra de carbono y plásticos de ingeniería, se han desarrollado varios materiales termoplásticos termoplásticos CFRP.
Estos materiales se pueden utilizar en combinación con materiales metálicos como el hierro y el aluminio.
Hora de publicación: 12-jul-2022