Las fibras de carbono ligeras y de alta resistencia, junto con plásticos de ingeniería de gran facilidad de procesamiento, son los materiales principales para la próxima generación de automóviles, en sustitución de los metales. En una sociedad centrada en los vehículos eléctricos (xEV), los requisitos de reducción de CO2 son más exigentes que nunca. Para abordar el desafío de equilibrar la reducción de peso, el consumo de combustible y la protección del medio ambiente, Toray, como experto en fibras de carbono y plásticos de ingeniería, aprovecha al máximo su amplia experiencia técnica para ofrecer las soluciones más adecuadas para la reducción de peso en la industria automotriz.
La gravedad específica de la fibra de carbono es aproximadamente 1/4 la del hierro, y su resistencia específica es más de 10 veces superior a la del hierro.
Como resultado, se puede lograr una reducción sustancial del peso de la carrocería del vehículo.
Actualmente, la tecnología de procesamiento de materiales compuestos de fibra de carbono también está en constante evolución según sus diferentes usos.
Como una de las tecnologías de moldeo de CFRP termoestables, el “método de moldeo RTM”, para lograr un ciclo de moldeo de alta velocidad, adopta la tecnología de infiltración de resina de alta velocidad y la tecnología de curado de resina ultrarrápida mediante el método de inyección multipunto durante el moldeo, lo que puede acortar considerablemente el tiempo.
Busque una alta uniformidad y fluidez general, así como un techo de alta resistencia.
La innovadora tecnología de conformado liso permite un acabado superficial de alta calidad y simplifica el proceso de pintura. Combinando fibra de carbono y plásticos de ingeniería, se han desarrollado diversos materiales termoplásticos CFRP.
Estos materiales pueden utilizarse en combinación con materiales metálicos como el hierro y el aluminio.
Fecha de publicación: 12 de julio de 2022
