El 20 de mayo de 2021, se presentaron en China el primer tranvía de nueva generación propulsado de forma inalámbrica y el tren de levitación magnética de nueva generación. También se mostraron modelos de productos como trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) de interconexión transnacional con una velocidad de 400 kilómetros por hora y una nueva generación de metro sin conductor, lo que permitirá el futuro transporte inteligente y las ciudades inteligentes, e impulsará el desarrollo del transporte ferroviario del futuro.
El primer tranvía con alimentación inalámbrica de última generación en China representa un avance significativo en el sector ferroviario chino, pasando de la alimentación por cable a la inalámbrica. Este sistema, que incorpora un sistema de alimentación por inducción sin contacto, supone un hito en la transición de los sistemas cableados a los inalámbricos, cubriendo así la brecha existente en la industria ferroviaria nacional. Además, el tranvía integra tecnologías clave como una carrocería ligera de fibra de carbono, un bogie central con ruedas independientes y almacenamiento de energía a bordo. En comparación con los tranvías tradicionales, este modelo ofrece mejoras integrales en inteligencia, comodidad, ahorro energético y protección del medio ambiente. Se trata del último logro tecnológico en el sector de los tranvías en China y marca la tendencia tecnológica del futuro. Hasta la fecha, el tranvía ha recibido pedidos de países como Portugal.
Velocidad máxima de 200 km/h, innovación mediante el uso de materiales compuestos ligeros de fibra de carbono y el accionamiento síncrono de imanes permanentes, suspensión electromagnética de imanes permanentes + riel F, "tecnologías clave, como la implementación de la levitación magnética de baja velocidad y la fusión perfecta de la tecnología de levitación magnética de alta velocidad, tracción de suspensión con alta eficiencia, bajo consumo de energía, pequeño radio de giro, gran capacidad de ascenso, bajo nivel de ruido de funcionamiento, es una nueva generación de tren de levitación magnética flexible, ligero, ecológico e inteligente, que proporcionará una nueva opción para la red ferroviaria principal, la encriptación del circuito de tráfico de 0,5 a 2 horas en la aglomeración urbana y el transporte punto a punto dentro de la ciudad.
Fecha de publicación: 31 de mayo de 2021
