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Dow anunció el uso de un método de balance de masa para producir nuevas soluciones de poliuretano, cuyas materias primas son materias primas recicladas de productos de desecho en el campo del transporte, reemplazando las materias primas fósiles originales.

Las nuevas líneas de productos SPECFLEX™ C y VORANOL™ C se proporcionarán inicialmente a la industria automotriz en cooperación con los principales proveedores automotrices.

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C están diseñados para ayudar a los OEM automotrices a cumplir con los requisitos reglamentarios y del mercado para productos más circulares y lograr sus objetivos de desarrollo sostenible.Usando un método de balance de masas, las materias primas recicladas se utilizarán para producir productos de reciclaje de poliuretano, cuyo rendimiento es equivalente a los productos existentes, al tiempo que se reduce el uso de materias primas fósiles.

La persona relevante dijo: “La industria automotriz está experimentando cambios importantes.Esto está impulsado por la demanda del mercado, las propias ambiciones de la industria y estándares regulatorios más estrictos para reducir las emisiones y los desechos.La directiva sobre chatarra de la UE es solo un ejemplo de esto.Somos apasionados.Yu Chuang ha proporcionado productos cíclicos desde el principio.Hemos escuchado las opiniones de la industria y estamos convencidos de que el método de balance de masa es una forma muy eficaz y comprobada de permitir que los fabricantes de equipos originales de automóviles cumplan con los estándares normativos y logren sus propios objetivos ambiciosos”.

Serie de poliuretano circulante

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C están certificados por un organismo independiente de certificación de balance de masa, que verificará que la cantidad de productos intermedios de poliuretano producidos a partir de materiales reciclados sea consistente con la cantidad adecuada de productos finales, lo que confirma la precisión y auditabilidad del informe.

El personal relacionado dijo: “Las capacidades de flexibilidad de materias primas líderes en la industria de Dow nos permiten explorar nuevos flujos de materias primas que otras compañías tal vez no puedan cumplir.Seguiremos innovando y ampliando nuestra flexibilidad para incluir más materias primas recicladas.Ampliar y certificar nuestro uso de materiales reciclados permitirá a Dow satisfacer la demanda de los clientes de productos más sostenibles sin sacrificar el rendimiento original del producto”.SPECLEX™ C logrará una amplia gama de materiales de espuma flexibles, generalmente con Para la comodidad del consumidor y soluciones acústicas, sistemas internos, externos y de energía en aplicaciones de transporte.VORANOL™ C podrá producir una amplia gama de espumas de baja a alta densidad.Su baja viscosidad proporciona un manejo más fácil y flexibilidad para seleccionar el mejor nivel de carga para cualquier aplicación.“

Asociación líder en el mercado

El personal relevante dijo: “Estamos muy contentos de proponer esta solución, que mejora en gran medida la sostenibilidad de la combinación de asientos.La urgente necesidad de descarbonización de la industria automotriz va mucho más allá de las emisiones del sistema eléctrico.A través de la cooperación con nuestro valioso socio Tao Cooperación, hemos alcanzado este importante hito en el diseño de productos, que ha creado una economía circular.Como un componente importante en el camino para realizar aún más la descarbonización de la producción de automóviles, esta solución nos ayuda en la situación sin afectar la calidad y la comodidad.A continuación, reducir el uso de materias primas fósiles mediante la reintegración de productos de desecho”.

“SPECFLEX™ C y VORANOL™ C establecen nuevos estándares en sostenibilidad, lo que los convierte en una valiosa adición a la cartera de productos sostenibles de Autoneum.Además de nuestra tecnología basada en textiles hecha de materiales reciclados, ahora podemos Para proporcionar a nuestros clientes piezas basadas en espuma más sostenibles.

El personal relevante dijo: “La nueva combinación de espuma no solo tiene las mismas ventajas que la espuma de poliuretano automotriz actual, como la adaptabilidad geométrica y el peso ligero, sino que también reduce en gran medida la huella de carbono del automóvil desde la producción hasta el transporte.Mediante el uso de productos reciclados y obtenidos localmente, estos productos también están en línea con los esfuerzos para explorar cadenas de suministro de materias primas más cortas y sostenibles”.

Hora de publicación: 07-jul-2021