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Dow anunció el uso de un método de balance de masas para producir nuevas soluciones de poliuretano, cuyas materias primas son materias primas recicladas procedentes de residuos del sector del transporte, sustituyendo así a las materias primas fósiles originales.

Las nuevas líneas de productos SPECFLEX™ C y VORANOL™ C se suministrarán inicialmente a la industria automotriz en cooperación con los principales proveedores del sector.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C están diseñados para ayudar a los fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automotriz a cumplir con los requisitos normativos y del mercado para obtener productos más circulares y alcanzar sus objetivos de desarrollo sostenible. Mediante un método de balance de masas, las materias primas recicladas se utilizarán para producir productos de poliuretano reciclado con un rendimiento equivalente al de los productos existentes, reduciendo al mismo tiempo el uso de materias primas fósiles.

La persona responsable declaró: “La industria automotriz está experimentando grandes cambios. Esto se debe a la demanda del mercado, las ambiciones del sector y las normas regulatorias más estrictas para reducir las emisiones y los residuos. La directiva de la UE sobre el desguace es solo un ejemplo de ello. Nos apasiona este cambio. Yu Chuang ha ofrecido productos cíclicos desde sus inicios. Hemos escuchado las opiniones del sector y estamos convencidos de que el método de balance de masas es una forma muy eficaz y probada de permitir a los fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automotriz cumplir con las normas regulatorias y alcanzar sus ambiciosos objetivos”.

Serie de poliuretano circulante

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C están certificados por un organismo independiente de certificación de balance de masas, que verificará que la cantidad de productos intermedios de poliuretano producidos a partir de materiales reciclados sea coherente con la cantidad adecuada de productos finales, confirmando así la exactitud y la auditabilidad del informe.
Personal relacionado declaró: “La flexibilidad líder en la industria de Dow en materia de materias primas nos permite explorar nuevas fuentes de materias primas que otras empresas tal vez no puedan satisfacer. Continuaremos innovando y ampliando nuestra flexibilidad para incluir más materias primas recicladas. Ampliar y certificar nuestro uso de materiales reciclados permitirá a Dow satisfacer la demanda de los clientes de productos más sostenibles sin sacrificar el rendimiento original del producto”. SPECLEX™ C permitirá obtener una amplia gama de materiales de espuma flexibles, generalmente para soluciones de confort y acústica para el consumidor, sistemas internos, externos y de energía en aplicaciones de transporte. VORANOL™ C podrá producir una amplia gama de espumas de baja a alta densidad. Su baja viscosidad facilita su manipulación y ofrece flexibilidad para seleccionar el nivel de carga óptimo para cualquier aplicación.

Alianza líder en el mercado

Personal relevante declaró: “Nos complace presentar esta solución, que mejora significativamente la sostenibilidad de la combinación de asientos. La urgente necesidad de descarbonizar la industria automotriz va mucho más allá de las emisiones del sistema eléctrico. Gracias a la colaboración con nuestro valioso socio Tao Cooperation, hemos alcanzado este importante hito en el diseño de productos, que ha impulsado una economía circular. Como componente clave para lograr una mayor descarbonización de la producción automotriz, esta solución nos ayuda en este sentido sin afectar la calidad ni la comodidad. Además, buscamos reducir el uso de materias primas fósiles mediante la reintegración de residuos”.

“SPECFLEX™ C y VORANOL™ C establecen nuevos estándares en sostenibilidad, lo que los convierte en una valiosa incorporación a la cartera de productos sostenibles de Autoneum. Además de nuestra tecnología textil fabricada con materiales reciclados, ahora podemos ofrecer a nuestros clientes piezas de espuma más sostenibles.
Según fuentes relevantes, “la nueva combinación de espuma no solo presenta las mismas ventajas que la espuma de poliuretano automotriz actual, como la adaptabilidad geométrica y la ligereza, sino que también reduce considerablemente la huella de carbono del automóvil, desde su producción hasta su transporte. Al utilizar materiales reciclados y de origen local, estos productos se alinean con los esfuerzos por explorar cadenas de suministro de materias primas más cortas y sostenibles”.

Fecha de publicación: 7 de julio de 2021