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Dow anunció la utilización de un método de balance de masas para producir nuevas soluciones de poliuretano, cuyas materias primas son materias primas recicladas de productos de desecho del campo del transporte, en sustitución de las materias primas fósiles originales.

Las nuevas líneas de productos SPECFLEX™ C y VORANOL™ C se suministrarán inicialmente a la industria automotriz en cooperación con los principales proveedores automotrices.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C están diseñados para ayudar a los fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles a cumplir con los requisitos regulatorios y del mercado para productos más circulares y alcanzar sus objetivos de desarrollo sostenible. Mediante un método de balance de masa, las materias primas recicladas se utilizarán para producir productos de reciclaje de poliuretano, cuyo rendimiento es equivalente al de los productos existentes, a la vez que se reduce el uso de materias primas fósiles.

La persona en cuestión afirmó: «La industria automotriz está experimentando cambios importantes. Esto se debe a la demanda del mercado, las propias ambiciones de la industria y a la exigencia de normas regulatorias más estrictas para reducir las emisiones y los residuos. La directiva de la UE sobre chatarra es solo un ejemplo de ello. Nos apasiona. Yu Chuang ha suministrado productos cíclicos desde el principio. Hemos escuchado las opiniones de la industria y estamos convencidos de que el método de balance de masa es una forma muy eficaz y probada de permitir que los fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles cumplan con las normas regulatorias y alcancen sus propios objetivos ambiciosos».

Serie de poliuretano circulante

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C están certificados por un organismo de certificación de balance de masa independiente, que verificará que la cantidad de intermedios de poliuretano producidos a partir de materiales reciclados sea consistente con la cantidad adecuada de productos finales, confirmando así la precisión y auditabilidad del informe.
El personal relacionado comentó: “La flexibilidad de materias primas de Dow, líder en la industria, nos permite explorar nuevos flujos de materias primas que otras empresas podrían no poder satisfacer. Seguiremos innovando y ampliando nuestra flexibilidad para incluir más materias primas recicladas. La expansión y certificación del uso de materiales reciclados permitirá a Dow satisfacer la demanda de productos más sostenibles sin sacrificar su rendimiento original”. SPECLEX™ C permitirá obtener una amplia gama de materiales de espuma flexible, generalmente para la comodidad del consumidor y soluciones acústicas, sistemas internos, externos y de energía en aplicaciones de transporte. VORANOL™ C permitirá producir una amplia gama de espumas de baja a alta densidad. Su baja viscosidad facilita su manejo y permite seleccionar el nivel de carga óptimo para cualquier aplicación.

Asociación líder en el mercado

El personal pertinente declaró: «Nos complace enormemente proponer esta solución, que mejora significativamente la sostenibilidad de la combinación de asientos. La urgente necesidad de descarbonizar la industria automotriz va mucho más allá de las emisiones del sistema de energía. Gracias a la colaboración con nuestro valioso socio Tao Cooperation, hemos alcanzado este importante hito en el diseño de productos, lo que ha impulsado una economía circular. Como componente clave en el camino hacia la descarbonización de la producción automotriz, esta solución nos ayuda en esta situación sin afectar la calidad ni la comodidad. A continuación, se reducirá el uso de materias primas fósiles mediante la reutilización de residuos».

SPECFLEX™ C y VORANOL™ C establecen nuevos estándares de sostenibilidad, lo que los convierte en una valiosa incorporación a la cartera de productos sostenibles de Autoneum. Además de nuestra tecnología textil fabricada con materiales reciclados, ahora podemos ofrecer a nuestros clientes piezas de espuma más sostenibles.
El personal pertinente afirmó: «La nueva combinación de espuma no solo ofrece las mismas ventajas que la espuma de poliuretano automotriz actual, como la adaptabilidad geométrica y el peso ligero, sino que también reduce considerablemente la huella de carbono del vehículo desde su producción hasta su transporte. Gracias al uso de materiales reciclados y de origen local, estos productos también se alinean con los esfuerzos por explorar cadenas de suministro de materias primas más cortas y sostenibles».

Hora de publicación: 07-jul-2021