Investigadores de la Universidad de Bath, en el Reino Unido, han descubierto que suspender aerogel en la estructura de panal de un motor de avión puede lograr una reducción significativa del ruido. La estructura tipo Merlinger de este material aerogel es muy ligera, lo que significa que puede utilizarse como aislante en el compartimento del motor de una aeronave prácticamente sin afectar al peso total.
Actualmente, la Universidad de Bath en el Reino Unido ha desarrollado un material de grafeno extremadamente ligero, un aerogel de óxido de grafeno y alcohol polivinílico, que pesa solo 2,1 kilogramos por metro cúbico, y que es el material de aislamiento acústico más ligero jamás fabricado.
Investigadores de la universidad creen que este material puede reducir el ruido de los motores de los aviones y mejorar la comodidad de los pasajeros. Puede utilizarse como material aislante en el interior de los motores para reducir el ruido hasta en 16 decibelios, lo que hace que los motores a reacción emitan 105 decibelios, un sonido similar al de un secador de pelo. Actualmente, el equipo de investigación está probando y optimizando este material para lograr una mejor disipación del calor, lo que contribuye a la eficiencia del combustible y a la seguridad.
Los investigadores que lideraron el estudio también afirmaron haber desarrollado con éxito un material de baja densidad mediante una combinación líquida de óxido de grafeno y polímero. Este material emergente es sólido, pero contiene una gran cantidad de aire, por lo que no presenta restricciones de peso ni de eficiencia en términos de confort y ruido. El objetivo inicial del equipo de investigación es colaborar con socios del sector aeroespacial para probar el efecto de este material como aislante acústico para motores de aeronaves. Inicialmente, se aplicará en el sector aeroespacial, pero también podría utilizarse en muchos otros campos, como la automoción, el transporte marítimo y la construcción. Asimismo, podría emplearse para fabricar paneles para helicópteros o motores de automóviles. El equipo de investigación prevé que este aerogel entre en fase de uso en un plazo de 18 meses.
Fecha de publicación: 25 de junio de 2021
