Blanc Robot es una base de robot sin conductor desarrollada por una compañía de tecnología australiana. Utiliza tanto un techo solar fotovoltaico como un sistema de batería de iones de litio.
Esta base de robot autónomo eléctrico puede equiparse con una cabina personalizada, permitiendo a las empresas, planificadores urbanos y gerentes de flotas transportar a las personas de forma segura, bienes y realizar tareas a bajas velocidades en un entorno urbano y a bajo costo.
En el campo de los vehículos eléctricos, la reducción de peso es una tendencia de desarrollo inevitable debido a la limitación de la duración de la batería. Al mismo tiempo, en la producción en masa, la reducción de costos también es una consideración necesaria.
Por lo tanto, AEV Robotics cooperó con otras compañías para desarrollar una carcasa estructural producible de una pieza para Blanc Robot mediante el uso de tecnología de materiales ligero y experiencia en fabricación de materiales compuestos. La carcasa es un componente clave que puede reducir en gran medida el peso y la complejidad de fabricación del EV aplicado de un vehículo eléctrico no tripulado.
La carcasa del robot Blanc, o la cubierta superior, es el componente único más grande del vehículo, con un área total de aproximadamente 4 metros cuadrados. Está hecho de un compuesto de moldeo de estructura de fibra de vidrio liviano, de alta resistencia y alta rigidez (GF-SMC), utilizando tecnología de moldeo.
GF-SMC es una abreviatura del compuesto de moldeo de placa de fibra de vidrio, que se hace en un material de moldeo en forma de láminas impregnando fibra de vidrio con resina termoestable. En comparación con las piezas de aluminio, el GF-SMC patentado de CSP reduce el peso de la carcasa en aproximadamente un 20% y simplifica enormemente el proceso de fabricación.
La tecnología de moldeo CSP puede moldear integralmente las placas delgadas de forma compleja, lo cual es difícil de lograr cuando se usa materiales metálicos. Además, el tiempo de moldeo es de solo unos 3 minutos.
La carcasa GF-SMC permite al robot Blanc lograr el rendimiento estructural requerido para proteger el equipo interno clave del daño. Además de la resistencia al fuego, la concha también tiene estabilidad dimensional y resistencia a la corrosión.
Las dos compañías continuarán trabajando juntas para utilizar aún más la tecnología de materiales ligeros para fabricar una serie de otros componentes, incluidos elementos estructurales, vidrio y paneles de cuerpo para la producción de EV en la segunda mitad de 2022.
Tiempo de publicación: julio-14-2021
