Se entiende que la razón por la cual el tren de dos pisos no ha ganado mucho peso se debe al diseño liviano del tren.La carrocería del automóvil utiliza una gran cantidad de nuevos materiales compuestos con peso ligero, alta resistencia y resistencia a la corrosión.Hay un dicho famoso en la industria de fabricación de aviones: “Esforzarse por reducir cada gramo de peso”.También en los trenes de alta velocidad, subterráneos y otros campos de tránsito ferroviario, el aligeramiento tiene un significado práctico y económico particularmente importante para la reducción de peso, el aumento de velocidad y la reducción del consumo de energía.Beneficio;y la aplicación de nuevos materiales compuestos sólo proporciona una importante garantía material para la ligereza de los materiales interiores en el ámbito del tránsito ferroviario.
Esta vez, uno de los materiales livianos diseñados y utilizados en el interior del material compuesto PC de policarbonato termoplástico para trenes de doble acción, se utiliza principalmente en las capas superior e inferior del vagón y los paneles laterales de las paredes laterales y los paneles laterales del techo;al mismo tiempo, también es el primer proyecto nacional en el extranjero que utiliza compuestos de PC termoplásticos en un área grande en el compartimiento de pasajeros de la EMU;se completa con procesos como extrusión limpia y sin polvo, termoformado hueco de alta presión, procesamiento inteligente CNC de cinco ejes y personalización modular;Efectos del producto Cumple con los requisitos de alta rigidez, mate, color especial y textura superficial.
En comparación con los materiales interiores como el vidrio y los plásticos reforzados con fibra de vidrio que se han utilizado con madurez en la cabina y son familiares para el público, los compuestos de PC termoplásticos pueden tener una sensación de "distancia", que se debe principalmente a la tendencia y el ritmo de la desarrollo de nuevos materiales en el proceso de desarrollo de la era industrial;Con los conceptos ecológicos de protección del medio ambiente y desarrollo sostenible de "plásticos en lugar de vidrio" y "plásticos en lugar de rigidez", como un material liviano que cumple con los principales estándares de la industria, los compuestos termoplásticos de PC se pueden optimizar mediante la integración de componentes.La producción, evitando las operaciones secundarias, la reciclabilidad y la reducción de peso hacen que los costos de transporte, los costos laborales y otras formas de reducir significativamente los costos del sistema;al mismo tiempo, también puede cumplir con los estrictos y complejos estándares globales de pruebas de fuego, humo y toxicidad;Por lo tanto, en los últimos años, ha entrado gradualmente en el campo de los interiores de carrocerías de vagones de tránsito ferroviario y ha sido reconocido unánimemente por los principales OEM de vehículos de tránsito ferroviario y fábricas de apoyo;Al mismo tiempo, en la industria del tránsito ferroviario en China y el mundo, los materiales compuestos de PC termoplásticos han comenzado a fabricarse internamente.
En la actualidad, está surgiendo en todo el mundo una nueva ola de innovación tecnológica representada por las redes de información, la fabricación inteligente, la nueva energía y los nuevos materiales, y se está gestando una nueva ronda de cambios integrales en el campo de los equipos de tránsito ferroviario global.Cumplir con la nueva dirección de desarrollo del campo de fabricación de alta gama del tránsito ferroviario, adherirse a la misión de "Permitir que los nuevos materiales y productos inteligentes mejoren la calidad de la vida humana", trabajar con socios ascendentes y descendentes y colegas de la industria para promover un más seguro y nueva tecnología de materiales de clase mundial más ecológica, un mundo de transporte inteligente y eficiente, que ayuda al desarrollo de alta calidad de la industria del tránsito ferroviario de China.
Hora de publicación: 05-jul-2021