¿Cómo pueden los materiales compuestos de fibra sustituir al acero en el desarrollo de componentes de chasis? Este es el problema que pretende resolver el proyecto Eco-Dynamic-SMC.
Gestamp, el Instituto Fraunhofer de Tecnología Química y otros socios del consorcio pretenden desarrollar componentes de chasis fabricados con materiales compuestos de fibra en el proyecto “Eco-Dynamic SMC”. Su objetivo es crear un ciclo de desarrollo cerrado para la producción en serie de brazos de suspensión para automóviles. Durante el proceso de desarrollo, el acero utilizado tradicionalmente se sustituirá por materiales compuestos de fibra fabricados con materiales reciclables para implementar la tecnología “CF-SMC” (compuesto de moldeo en láminas de fibra de carbono).
Para determinar el contenido de fibra y el peso del material antes de transferirlo al molde, primero se crea un gemelo digital a partir de la producción de materia prima. Las simulaciones de desarrollo del producto se basan en las propiedades del material para determinar dichas propiedades y la orientación de las fibras para el proceso de fabricación. Posteriormente, el prototipo se probará como componente en un vehículo de prueba para evaluar su comportamiento mecánico y acústico. El proyecto Eco-Power SMC, que comenzó en octubre de 2021, se centra en un proceso de desarrollo integral y continuo para crear componentes de fibra compuesta que cumplan con el proceso de aprobación del fabricante de equipos originales (OEM). Además de los componentes del chasis del automóvil, también se desarrollará un componente de suspensión para el planeador motorizado.
Fecha de publicación: 2 de abril de 2022
