¿Cómo pueden los compuestos de fibra reemplazar el acero en el desarrollo de componentes del chasis? Este es el problema que el proyecto eco-dinámico-SMC (eco-dinámico-SMC) tiene como objetivo resolver.
Gestamp, el Instituto Fraunhofer de Tecnología Química y otros socios del consorcio desea desarrollar componentes de chasis hechos de materiales compuestos de fibra en el proyecto "SMC eco-dinámico". Su propósito es crear un ciclo de desarrollo cerrado para los deseos de la suspensión automotriz producida en masa. Durante el proceso de desarrollo, el acero utilizado tradicionalmente será reemplazado por compuestos de fibra hechos de materiales reciclables para implementar la "tecnología CF-SMC" (compuesto de moldeo de lámina de fibra de carbono).
Para determinar el contenido de fibra y el peso de la pila de material antes de la transferencia al molde, un gemelo digital se crea primero a partir de la producción de materias primas. Las simulaciones de desarrollo de productos se basan en propiedades del material para determinar las propiedades del material y la orientación de la fibra para el proceso de fabricación. El prototipo se probará como un componente en un vehículo de prueba para evaluar el comportamiento mecánico y acústico. El proyecto Eco-Power SMC, que comenzó en octubre de 2021, se centra en un proceso de desarrollo integral y continuo para desarrollar componentes compuestos de fibra que cumplan con el proceso de aprobación de OEM. Además de los componentes del chasis de automóviles, también se desarrollará un componente de suspensión de planeador de motor.
Tiempo de publicación: Abr-02-2022
