que es un alerón trasero
El "alerón de cola", también conocido como "alerón", es más común en autos deportivos y autos deportivos, lo que puede reducir efectivamente la resistencia del aire generada por el automóvil a alta velocidad, ahorrar combustible y tener un buen efecto de apariencia y decoración.
La función principal del alerón trasero es hacer que el aire ejerza la cuarta fuerza sobre el coche, es decir, la adherencia al suelo.Puede compensar parte del elevador, controlar el automóvil para que flote, reducir la influencia de la resistencia del viento, de modo que el automóvil pueda conducir cerca de la carretera, mejorando así la velocidad del automóvil.Estabilidad de conducción.
Alerón trasero de fibra de carbono de una pieza HRC
El proceso de ala de cola existente adopta principalmente moldeo por inyección de plástico o moldeo por infusión al vacío de materiales compuestos de fibra, pero tiene las siguientes desventajas:
La rigidez y la fuerza del alerón trasero moldeado por inyección son insuficientes y la vida útil es corta;
La apariencia de la superficie de la aleta trasera de plástico y la aleta trasera moldeada por inyección al vacío no es estéticamente agradable y no puede cumplir con los requisitos de los modelos de gama alta que buscan una apariencia única y exquisita;
La aleta de cola tradicional se combina en una forma general a través del proceso de unión secundaria, pero este método de fabricación tiene las deficiencias de baja eficiencia de procesamiento, fácil deformación y deformación del producto, y la brecha de unión afecta seriamente la apariencia de la forma;
Además, las partes exteriores de automóviles y las partes estructurales fabricadas anteriormente mediante el proceso de infusión al vacío o moldeo preimpregnado PCM en China se encuentran básicamente en el nivel de prueba, y su tamaño y rendimiento son inestables, lo que no puede cumplir con los requisitos de lote y estabilidad de la industria automotriz. industria.
El equipo de HRC exploró una serie de tecnologías de fabricación y prueba, como verificación de materiales, diseño estructural, análisis de simulación, desarrollo de moldes, desarrollo de herramientas CNC, desarrollo de herramientas de unión y tecnología de prueba, superó las dificultades una por una y desarrolló con éxito una pieza. cola de fibra de carbono.Tiene una forma compleja, una apariencia hermosa, requisitos funcionales exigentes, propiedades mecánicas sólidas y cumple con los requisitos de peso ligero, con un peso total de menos de 1,6 kg.
El proceso de ala de cola existente adopta principalmente moldeo por inyección de plástico o moldeo por infusión al vacío de materiales compuestos de fibra, pero tiene las siguientes desventajas:
La rigidez y la fuerza del alerón trasero moldeado por inyección son insuficientes y la vida útil es corta;
La apariencia de la superficie de la aleta trasera de plástico y la aleta trasera moldeada por inyección al vacío no es estéticamente agradable y no puede cumplir con los requisitos de los modelos de gama alta que buscan una apariencia única y exquisita;
La aleta de cola tradicional se combina en una forma general a través del proceso de unión secundaria, pero este método de fabricación tiene las deficiencias de baja eficiencia de procesamiento, fácil deformación y deformación del producto, y la brecha de unión afecta seriamente la apariencia de la forma;
Además, las partes exteriores de automóviles y las partes estructurales fabricadas anteriormente mediante el proceso de infusión al vacío o moldeo preimpregnado PCM en China se encuentran básicamente en el nivel de prueba, y su tamaño y rendimiento son inestables, lo que no puede cumplir con los requisitos de lote y estabilidad de la industria automotriz. industria.
El equipo de HRC exploró una serie de tecnologías de fabricación y prueba, como verificación de materiales, diseño estructural, análisis de simulación, desarrollo de moldes, desarrollo de herramientas CNC, desarrollo de herramientas de unión y tecnología de prueba, superó las dificultades una por una y desarrolló con éxito una pieza. cola de fibra de carbono.Tiene una forma compleja, una apariencia hermosa, requisitos funcionales exigentes, propiedades mecánicas sólidas y cumple con los requisitos de peso ligero, con un peso total de menos de 1,6 kg.
Ventajas del alerón trasero de fibra de carbono
Tecnología de moldeo integrada del producto.Los productos se pueden producir de manera estable en lotes, lo que no solo mejora la eficiencia de la producción, sino que también ahorra costos de desarrollo y reduce los costos del producto.
El proceso de moldeo de una pieza reduce el proceso de unión y evita la deformación y la deformación durante el proceso de unión.Además, el diseño único de este producto puede resaltar la sensación deportiva de todo el vehículo.
Es de fácil instalación y facilita el posterior desmontaje y mantenimiento, satisfaciendo las necesidades de los clientes en cuanto a la comodidad del montaje del vehículo.Al usar la combinación de conexión mecánica con perno de remache y conexión a presión de plástico, el método de ensamblaje es más seguro y confiable.
Diseño razonable de la línea de separación del producto, realice el control de la línea de separación del producto dentro de 0,2 mm, para garantizar el hermoso efecto de la textura 3K en la superficie.
La apariencia está protegida por pintura de alto brillo, que supera la prueba de envejecimiento por luz durante más de 2000 horas y la prueba de rendimiento de envejecimiento por calor, y al mismo tiempo garantiza la apariencia hermosa del producto.
El peso total del producto es inferior a 1,6 kg.Si bien logra un peso ligero, cumple con más de 30 verificaciones de rendimiento, como la prueba de vibración de alta frecuencia de 5-200 HZ y la prueba de impacto a baja temperatura de -30 °C.
El diseño de la estructura hueca interna reduce en gran medida el peso del producto, reduciendo efectivamente la resistencia al viento y el consumo de combustible.Las pruebas muestran que el ensamblaje de este producto puede aumentar la carga aerodinámica a la velocidad máxima de 11 kg a 40 kg bajo la condición de que el coeficiente de resistencia al viento no cambie básicamente, lo que mejora en gran medida la estabilidad de manejo.
Aplicación de alerón trasero de fibra de carbono
El producto tiene varios derechos de propiedad intelectual independientes y ha sido producido en masa.Los comentarios del mercado y la satisfacción del cliente de este producto son excelentes, lo que promueve en gran medida el desarrollo y la aplicación de piezas de fibra de carbono en la industria automotriz.
Hora de publicación: Mar-11-2022