Según informes de medios extranjeros, Rheinmetall ha desarrollado un nuevo resorte de suspensión de fibra de vidrio y se ha asociado con un fabricante de equipos originales (OEM) de alta gama para utilizarlo en prototipos de vehículos de prueba. Este nuevo resorte cuenta con un diseño patentado que reduce significativamente la masa no suspendida y mejora el rendimiento.
Los resortes de suspensión conectan las ruedas al chasis y, por lo tanto, desempeñan un papel fundamental en la seguridad y la maniobrabilidad del vehículo. En comparación con los resortes helicoidales de acero convencionales, el nuevo resorte compuesto reforzado con fibra de vidrio puede reducir la masa no suspendida hasta en un 75 %, lo que lo hace especialmente adecuado para vehículos eléctricos de autonomía optimizada.
Además de reducir el peso, el equipo de desarrollo priorizó la máxima estabilidad de cabeceo y balanceo, la alta amortiguación inherente del material y la optimización del ruido, la vibración y la aspereza. En comparación con los resortes de acero tradicionales, los resortes reforzados con fibra de vidrio también son resistentes a la corrosión, ya que el plástico solo se corroe con ciertos productos químicos, pero no con el oxígeno ni el agua.
El resorte se puede colocar en el mismo espacio de instalación que un resorte estándar y tiene una excelente resistencia a la fatiga, incluidas muy buenas características de manejo de emergencia, lo que permite que el vehículo continúe conduciendo.
Fecha de publicación: 10 de mayo de 2022
