Según los informes de los medios extranjeros, Rheinmetall ha desarrollado un nuevo resorte de suspensión de fibra de vidrio y se ha asociado con un OEM de alta gama para usar el producto en vehículos de prueba prototipo. Esta nueva primavera presenta un diseño patentado que reduce significativamente la masa no hundida y mejora el rendimiento.
Los resortes de suspensión conectan las ruedas al chasis y, por lo tanto, juegan un papel importante en la seguridad y el manejo del vehículo. En comparación con los resortes de bobina de acero convencionales, el nuevo resorte compuesto reforzado con fibra de vidrio puede reducir la masa no superada hasta un 75%, lo que lo hace particularmente adecuado para vehículos eléctricos optimizados de rango.
Además de reducir el peso, el equipo de desarrollo puso mucho énfasis en la máxima estabilidad de tono y rollo, una alta amortiguación inherente del material y garantizando el ruido óptimo, la vibración y las características de dureza. En comparación con los resortes de acero tradicionales, los resortes reforzados con vidrio de fibra de fibra también son resistentes a la corrosión porque el plástico solo puede ser corroído por ciertos productos químicos, pero no por oxígeno y agua.
El resorte se puede organizar en el mismo espacio de instalación que un resorte estándar y tiene una excelente fuerza de fatiga, incluidas muy buenas características de manejo de emergencia, lo que permite que el vehículo continúe conduciendo.
Tiempo de publicación: mayo-10-2022
