En noviembre de 2022, las ventas mundiales de vehículos eléctricos continuaron aumentando a un ritmo de dos dígitos interanual (46%), representando las ventas de vehículos eléctricos el 18% del mercado automovilístico mundial total, con una cuota de mercado de vehículos puramente eléctricos que creció hasta el 13%.
No cabe duda de que la electrificación se ha convertido en la dirección de desarrollo de la industria automotriz mundial. En el contexto del crecimiento exponencial de los vehículos de nuevas energías a nivel global, los materiales compuestos para las cajas de baterías de vehículos eléctricos también han experimentado grandes oportunidades de desarrollo, y las principales compañías automotrices han elevado sus exigencias en cuanto a la tecnología y el rendimiento de dichos materiales.
Las carcasas para sistemas de baterías de vehículos eléctricos de alto voltaje deben cumplir con una serie de requisitos complejos. En primer lugar, deben ofrecer propiedades mecánicas a largo plazo, incluyendo rigidez torsional y a la flexión, para soportar las pesadas celdas durante la vida útil del paquete, protegiéndolas a la vez de la corrosión, el impacto de piedras, la entrada de polvo y humedad, y las fugas de electrolito. En algunos casos, la carcasa también debe proteger contra descargas electrostáticas e interferencias electromagnéticas/de radiofrecuencia (EMI/RFI) de sistemas cercanos.
En segundo lugar, en caso de colisión, la carcasa debe proteger el sistema de baterías contra roturas, perforaciones o cortocircuitos causados por la entrada de agua o humedad. En tercer lugar, el sistema de baterías del vehículo eléctrico debe contribuir a que cada celda se mantenga dentro del rango térmico de funcionamiento deseado durante la carga y descarga, en cualquier condición climática. En caso de incendio, también debe mantener el paquete de baterías alejado de las llamas el mayor tiempo posible, protegiendo a los ocupantes del vehículo del calor y las llamas generadas por la fuga térmica dentro del paquete. Existen, además, otros desafíos como el impacto del peso en la autonomía, el impacto de las tolerancias de apilamiento de las celdas en el espacio de instalación, los costes de fabricación, la facilidad de mantenimiento y el reciclaje al final de su vida útil.
Fecha de publicación: 18 de enero de 2023
