En noviembre de 2022, las ventas globales de vehículos eléctricos continuaron aumentando en dos dígitos año tras año (46%), con las ventas de vehículos eléctricos que representan el 18%del mercado automotriz global general, con la cuota de mercado de los vehículos eléctricos puros que crecen al 13%.
No hay duda de que la electrificación se ha convertido en la dirección de desarrollo de la industria automotriz global. En la tendencia global del crecimiento explosivo de nuevos vehículos energéticos, los materiales compuestos para las cajas de baterías de vehículos eléctricos también han marcado las grandes oportunidades de desarrollo, y las principales compañías de automóviles también han presentado mayores requisitos para la tecnología y el rendimiento de los materiales compuestos para las cajas de baterías de vehículos eléctricos.
Las cámaras para los sistemas de batería de vehículos eléctricos de alto voltaje deben equilibrar una serie de requisitos complejos. Primero, deben proporcionar propiedades mecánicas a largo plazo, que incluyen rigidez torsional y flexural, para transportar células pesadas durante la vida útil del paquete mientras las protegen de la corrosión, el impacto de la piedra, el polvo y la entrada de humedad, y la fuga de electrolitos. En algunos casos, el estuche de la batería también debe poder proteger contra la descarga electrostática y EMI/RFI de los sistemas cercanos.
En segundo lugar, en el caso de un choque, la caja debe proteger el sistema de batería de que se rompa, perforando o cortocircuitando debido a la entrada de agua/humedad. En tercer lugar, el sistema de batería EV debe ayudar a mantener cada celda individual dentro del rango de operación térmica deseado durante la carga/descarga en todo tipo de clima. En el caso de un incendio, también deben mantener la batería fuera de contacto con las llamas durante el mayor tiempo posible, mientras protegen a los ocupantes del vehículo del calor y las llamas generadas por el fugitivo térmico dentro de la batería. También existen desafíos, como el impacto del peso en el rango de conducción, el impacto de las tolerancias de apilamiento de células en el espacio de instalación, costos de fabricación, capacidad de mantenimiento y reciclaje de fin de vida.
Tiempo de publicación: 18 de enero-2023
