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Los materiales compuestos se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial y, gracias a su ligereza y resistencia, su dominio en este campo será cada vez mayor. Sin embargo, la resistencia y la estabilidad de los materiales compuestos se verán afectadas por la absorción de humedad, los impactos mecánicos y el entorno externo.

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En un artículo, un equipo de investigación de la Universidad de Surrey y Airbus detalló el desarrollo de un material nanocompuesto multicapa. Gracias al sistema de deposición personalizado por la Universidad de Surrey, este material puede utilizarse como barrera para estructuras compuestas de ingeniería tridimensionales grandes y complejas.
Se entiende que el siglo XX es un siglo de rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología modernas, y uno de los signos más importantes son los brillantes logros alcanzados por la humanidad en el campo aeroespacial y de la aviación. En el siglo XXI, la industria aeroespacial ha mostrado perspectivas de desarrollo más amplias, y las actividades aeroespaciales de alto o ultraalto nivel se han vuelto más frecuentes. Los enormes logros alcanzados en la industria aeroespacial son inseparables del desarrollo y la innovación en la tecnología de materiales aeroespaciales. Los materiales son la base y precursores de la alta tecnología y la industria modernas, y en gran medida son los prerrequisitos para los avances tecnológicos. El desarrollo de materiales aeroespaciales ha desempeñado un importante papel de apoyo y garantía para la tecnología aeroespacial; a su vez, las necesidades de desarrollo de la tecnología aeroespacial han impulsado e impulsado en gran medida el desarrollo de materiales aeroespaciales. Se puede decir que el avance de los materiales ha sido clave para impulsar la modernización de las aeronaves.

Los materiales de aviación no solo son la garantía material para el desarrollo y la producción de productos de aviación, sino también la base tecnológica para su modernización. Los materiales ocupan un lugar y un papel cruciales en el desarrollo de la industria aeronáutica y de los productos de aviación. En el siglo XXI, los materiales de aviación se están desarrollando hacia el alto rendimiento, la alta funcionalidad, la multifuncionalidad, la integración estructural y funcional, los materiales compuestos, la inteligencia, el bajo coste y la compatibilidad con el medio ambiente.
En la práctica, la nanobarrera, combinada con la estructura de la nave espacial, puede reforzar significativamente el material compuesto y protegerlo de la humedad y la desgasificación. Esto garantiza una estabilidad ultraalta del material y mejora la resistencia a las grietas.
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El equipo está trabajando actualmente en la siguiente fase del proyecto para promover la industrialización de la tecnología para hacer frente a las próximas misiones de observación de la Tierra, navegación y científicas.
El director del Instituto de Tecnología Avanzada (ATI) de la Universidad de Surrey afirmó que nuestro exclusivo recubrimiento de nanobarrera es el resultado de casi diez años de colaboración entre ATI y Airbus. Estamos probando nuestras innovadoras barreras en estructuras grandes y complejas desplegadas en el espacio.
Sin embargo, las posibilidades de esta innovación van mucho más allá de la estructura espacial; vemos que en el futuro nuestras barreras tendrán diversas aplicaciones de protección del suelo.

Hora de publicación: 24 de junio de 2021