La cuarta revolución industrial (Industria 4.0) ha transformado la forma en que las empresas de muchos sectores producen y fabrican, y la industria aeronáutica no es la excepción. Recientemente, un proyecto de investigación financiado por la Unión Europea, llamado MORPHO, también se ha sumado a la ola de la industria 4.0. Este proyecto integra sensores de fibra óptica en las palas de las tomas de aire de los motores de aeronaves para dotarlas de capacidad cognitiva durante el proceso de fabricación.
Palas de motor inteligentes, multifuncionales y de múltiples materiales
Los álabes del motor están diseñados y fabricados con diversos materiales: la matriz del núcleo está hecha de materiales compuestos trenzados tridimensionales y el borde de ataque del álabes es de aleación de titanio. Esta tecnología multimaterial se ha utilizado con éxito en los motores aeronáuticos de la serie LEAP® (1A, 1B, 1C) y permite que el motor presente una alta resistencia y tenacidad a la fractura incluso con un mayor peso.
Los miembros del equipo del proyecto desarrollarán y probarán componentes principales en el panel de demostración FOD (Daño por Objetos Extraños). El FOD suele ser la principal causa de fallos en materiales metálicos en condiciones de aviación y entornos de servicio propensos a sufrir daños por escombros. El proyecto MORPHO utiliza el panel FOD para representar la cuerda del álabe del motor, es decir, la distancia desde el borde de ataque hasta el borde de salida del álabe a una altura determinada. El objetivo principal de las pruebas del panel es verificar el diseño antes de la fabricación para minimizar el riesgo.
El proyecto MORPHO tiene como objetivo promover la aplicación industrial de álabes de motores aeronáuticos inteligentes de múltiples materiales (LEAP) a través de la demostración de capacidades cognitivas en la monitorización de la salud de los procesos de fabricación de álabes, servicios y procesos de reciclaje.
El informe ofrece un análisis exhaustivo del uso de paneles FOD. El proyecto MORPHO propone integrar sensores de fibra óptica impresos en 3D en paneles FOD, de modo que el proceso de fabricación de palas tenga capacidades cognitivas. El desarrollo simultáneo de tecnología digital y modelos de sistemas multimaterial ha mejorado significativamente la gestión del ciclo de vida completo de los paneles FOD, y el desarrollo de piezas de demostración para análisis y verificación se lleva a cabo a lo largo del proyecto.
Además, teniendo en cuenta el nuevo plan de acción para la economía circular de la Unión Europea, el proyecto MORPHO también utilizará tecnología de pirólisis y descomposición inducida por láser para desarrollar métodos de reciclaje ecológicos de componentes costosos, garantizando así que la próxima generación de álabes de motores aeronáuticos inteligentes sea eficiente, ecológica, fácil de mantener y fiable. Características del reciclaje.
Hora de publicación: 28 de septiembre de 2021
