Fibra de carbono + “energía eólica”
Los materiales compuestos reforzados con fibra de carbono pueden tener la ventaja de una alta elasticidad y un peso ligero en palas de turbinas eólicas grandes, y esta ventaja es más obvia cuando el tamaño exterior de la pala es mayor.
En comparación con el material de fibra de vidrio, el peso de las aspas de compuesto de fibra de carbono se puede reducir en al menos un 30 %. Esta reducción de peso y el aumento de la rigidez mejoran el rendimiento aerodinámico, reducen la carga sobre la torre y el eje, y aumentan la estabilidad del ventilador. La potencia de salida es más equilibrada y estable, y la eficiencia energética es mayor.
Si la conductividad eléctrica de la fibra de carbono se aprovecha eficazmente en el diseño estructural, se evitan los daños a las palas causados por rayos. Además, el material compuesto de fibra de carbono presenta una buena resistencia a la fatiga, lo que favorece el funcionamiento a largo plazo de las palas eólicas en condiciones climáticas adversas.
Fibra de carbono + “batería de litio”
En la fabricación de baterías de litio, se ha generado una nueva tendencia: los rodillos de material compuesto de fibra de carbono sustituyen a los rodillos metálicos tradicionales a gran escala, y se guían por el ahorro energético, la reducción de emisiones y la mejora de la calidad. La aplicación de nuevos materiales contribuye a aumentar el valor añadido de la industria y a mejorar la competitividad del producto en el mercado.
Fibra de carbono + “fotovoltaica”
Las características de alta resistencia, alto módulo y baja densidad de los compuestos de fibra de carbono también han recibido la misma atención en la industria fotovoltaica. Si bien su uso no es tan amplio como el de los compuestos carbono-carbono, su aplicación en algunos componentes clave también está avanzando gradualmente. Materiales compuestos de fibra de carbono para fabricar soportes de obleas de silicio, etc.
Otro ejemplo es la escobilla de fibra de carbono. En la producción de células fotovoltaicas, cuanto más ligera sea la escobilla, más fácil será obtener un acabado más fino, y el buen efecto de serigrafía mejora la conversión de las células fotovoltaicas.
Fibra de carbono + “energía del hidrógeno”
El diseño refleja principalmente la ligereza de los materiales compuestos de fibra de carbono y las características ecológicas y eficientes de la energía del hidrógeno. El autobús utiliza materiales compuestos de fibra de carbono como material principal de la carrocería y utiliza la energía del hidrógeno para repostar 24 kg de hidrógeno a la vez. Su autonomía puede alcanzar los 800 kilómetros y ofrece las ventajas de cero emisiones, bajo nivel de ruido y larga vida útil.
Gracias al diseño avanzado de la carrocería de compuesto de fibra de carbono y a la optimización de otras configuraciones del sistema, el vehículo pesa 10 toneladas, lo que lo hace más de un 25 % más ligero que otros vehículos del mismo tipo, lo que reduce eficazmente el consumo de hidrógeno durante su funcionamiento. El lanzamiento de este modelo no solo promueve la aplicación de demostración de la energía del hidrógeno, sino que también es un ejemplo exitoso de la perfecta combinación de materiales compuestos de fibra de carbono y nuevas energías.
Gracias al diseño avanzado de la carrocería de compuesto de fibra de carbono y a la optimización de otras configuraciones del sistema, el vehículo pesa 10 toneladas, lo que lo hace más de un 25 % más ligero que otros vehículos del mismo tipo, lo que reduce eficazmente el consumo de hidrógeno durante su funcionamiento. El lanzamiento de este modelo no solo promueve la aplicación de demostración de la energía del hidrógeno, sino que también es un ejemplo exitoso de la perfecta combinación de materiales compuestos de fibra de carbono y nuevas energías.
Hora de publicación: 16 de marzo de 2022
