Hace unos días, la empresa británica Trelleborg presentó el nuevo material FRV desarrollado por ella para la protección de baterías de vehículos eléctricos (VE) y ciertos escenarios de aplicación con alto riesgo de incendio en la Cumbre Internacional de Composites (ICS) celebrada en Londres, destacando sus propiedades ignífugas.
El FRV es un material ignífugo ligero y único con una densidad superficial de tan solo 1,2 kg/m². Los datos demuestran que los materiales FRV pueden ser ignífugos a +1100 °C durante 1,5 horas sin perforarse. Al ser un material fino y blando, el FRV se puede cubrir, envolver o moldear para adaptarse a las necesidades de diferentes contornos o regiones. Este material presenta una pequeña expansión durante el incendio, lo que lo convierte en la opción ideal para aplicaciones con alto riesgo de incendio.
- Caja y carcasa de la batería del vehículo eléctrico
- Materiales retardantes de llama para baterías de litio
- Paneles de protección contra incendios para la industria aeroespacial y automotriz
- Cubierta de protección del motor
- embalaje de equipos electrónicos
- Instalaciones marinas y cubiertas de barcos, paneles de puertas, pisos.
- Otras aplicaciones de protección contra incendios
Los materiales FRV son fáciles de transportar e instalar, y no requieren mantenimiento continuo tras la instalación in situ. Además, son adecuados para instalaciones de protección contra incendios nuevas y reconstruidas.
Hora de publicación: 24 de septiembre de 2021
