Material compuesto de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), que reduce el peso del chasis del tren de alta velocidad en un 50 %. Esta reducción de la tara del tren mejora el consumo energético, lo que a su vez aumenta la capacidad de pasajeros, entre otras ventajas.
Las cremalleras de los trenes de rodaje, también conocidas como barras, son el segundo componente estructural más grande de los trenes de alta velocidad y están sujetas a estrictos requisitos de resistencia estructural. Los trenes de rodaje tradicionales se sueldan a partir de placas de acero y son propensos a la fatiga debido a su geometría y proceso de soldadura. El material cumple con las normas de toxicidad por fuego y humo (FST) gracias a la aplicación manual del preimpregnado de CFRP. La reducción de peso es otra clara ventaja del uso de materiales de CFRP.
Fecha de publicación: 12 de mayo de 2022
