El material compuesto de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) reduce el peso del bastidor del tren de alta velocidad en un 50 %. La reducción del peso en vacío del tren mejora su consumo energético, lo que a su vez aumenta la capacidad de pasajeros, entre otros beneficios.
Las cremalleras de los trenes de rodaje, también conocidas como barras, son el segundo componente estructural más grande de los trenes de alta velocidad y deben cumplir con estrictos requisitos de resistencia estructural. Los trenes de rodaje tradicionales se sueldan a partir de placas de acero y son propensos a la fatiga debido a su geometría y al proceso de soldadura. El material cumple con las normas de resistencia al fuego, humo y toxicidad (FST) gracias a la colocación manual del preimpregnado de CFRP. La reducción de peso es otra clara ventaja del uso de materiales CFRP.
Fecha de publicación: 12 de mayo de 2022
