El plástico de polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo se refiere a un material compuesto de polipropileno modificado con una longitud de fibra de vidrio de 10-25 mm, que se forma en una estructura tridimensional a través de molduras de inyección y otros procesos, abreviado como LGFPP. Debido a su excelente rendimiento integral, el polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo se usa cada vez más en el campo automotriz.
Las características y ventajas del polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo
- Buena estabilidad dimensional
- Excelente resistencia a la fatiga
- Pequeño rendimiento de fluencia
- Anisotropía pequeña, baja deformación de la deformación
- Excelentes propiedades mecánicas, especialmente resistencia al impacto
- Buena fluidez, adecuada para el procesamiento de productos de paredes delgadas
El polipropileno reforzado con fibra de vidrio de 10 ~ 25 mm de largo (LGFPP) tiene mayor resistencia, rigidez, tenacidad, estabilidad dimensional y baja deformación en comparación con el polipropileno reforzado con fibra de vidrio corta de 4 ~ 7 mm (GFPP). Además, el material de polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo no producirá una fluencia significativa, incluso si se somete a una temperatura alta de 100 ℃, y tiene una mejor resistencia de fluencia que el polipropileno reforzado con fibra de vidrio corto.
En el producto moldeado por inyección, las fibras de vidrio largas se escalonan en una estructura de red tridimensional. Incluso después de que se quema el sustrato de polipropileno, la red larga de fibra de vidrio todavía forma un esqueleto de fibra de vidrio con cierta resistencia, mientras que la fibra de vidrio corta generalmente se convierte en una fibra no resistente después de la quema. esqueleto. Esta situación se causa principalmente porque la relación longitud-diámetro de la fibra de refuerzo determina el efecto de refuerzo. Los rellenos y las fibras de vidrio cortas con una relación de aspecto crítica inferior a 100 no tienen refuerzo, mientras que las fibras de vidrio largas con una relación de aspecto crítica superior a 100 juegan un papel de refuerzo.
En comparación con los materiales metálicos y los materiales compuestos termoestables, el plástico de fibra de vidrio largo tiene baja densidad, y el peso de la misma parte puede reducirse en un 20% a 50%. El plástico de fibra de vidrio largo puede proporcionar a los diseñadores una mayor flexibilidad de diseño, como formas moldeables con formas complejas. El número de componentes y piezas integradas utilizadas ahorra costos de moho (generalmente, el costo de los moldes de inyección de plástico de fibra de vidrio largo es de aproximadamente el 20% del costo de los moldes de estampado de metal), y reduce el consumo de energía (el consumo de energía de producción de plásticos de fibra de vidrio largo es solo del 60% del de los productos de acero.% ~ 80%, 35% ~ 50% de productos de aluminio), simplificando el proceso de ensamblaje.
Aplicación de polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo en piezas de automóvil
El polipropileno reforzado con fibra larga se usa en el marco del cuerpo del tablero del automóvil, el soporte de la batería, el módulo frontal, la caja de control, el marco de soporte del asiento, la placenta de repuesto, el guardabarros, la cubierta del chasis, la barrera de ruido, el marco de la puerta trasera, etc.
Módulo front-end: para los módulos frontales automotrices, utilizando material LGFPP (contenido LGF 30%), puede integrar más de 10 piezas metálicas tradicionales, como radiadores, altavoces, condensadores y soportes en todo; Es más resistente a la corrosión que las piezas metálicas. La densidad es pequeña, el peso se reduce en aproximadamente un 30%y tiene un mayor grado de libertad de diseño. Se puede reciclar directamente sin clasificar y procesar; Reduce los costos de fabricación y tiene ventajas obvias en la reducción de costos.
Esqueleto del cuerpo del panel de instrumentos: para los materiales del esqueleto del panel de instrumentos suaves, el uso del material LGFPP tiene mayor resistencia, mayor módulo de flexión y una mejor fluidez que los materiales PP rellenos. Bajo la misma resistencia, el grosor del diseño del panel de instrumentos puede reducirse para reducir el peso, el efecto general de pérdida de peso es de aproximadamente el 20%. Al mismo tiempo, el grupo tradicional del panel de instrumentos múltiples componentes se puede desarrollar en un solo módulo. Además, la selección del material del cuerpo del conducto de descongelación delantero y el marco medio del tablero es generalmente el mismo material que el marco principal del tablero, lo que puede mejorar aún más el efecto de reducción de peso.
ADELUTADO DE SEATO: puede reemplazar el marco de acero tradicional para lograr una reducción de peso del 20%, y tiene una excelente libertad de diseño y rendimiento mecánico, y características como el espacio de asientos ampliado.
La importancia de la aplicación del polipropileno reforzado con fibra de vidrio largo en el campo automotriz
En términos de sustitución del material, los productos de polipropileno reforzados con fibra de vidrio largo pueden reducir el peso y el costo al mismo tiempo. En el pasado, los materiales reforzados de fibra de vidrio corto reemplazaron los materiales metálicos. En los últimos años, con la aplicación y el desarrollo de materiales livianos, los materiales de polipropileno reforzados con fibra de vidrio largo han reemplazado gradualmente plásticos con fibra de vidrio corta en más y más autopartes, lo que se promueve aún más. La investigación y aplicación de materiales LGFPP en automóviles.
Tiempo de publicación: septiembre-13-2021
