El plástico de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga se refiere a un material compuesto de polipropileno modificado con una longitud de fibra de vidrio de 10-25 mm, que se forma en una estructura tridimensional mediante moldeo por inyección y otros procesos, abreviado como LGFPP.Debido a su excelente rendimiento integral, el polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga se utiliza cada vez más en el campo de la automoción.
Las características y ventajas del polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga
- Buena estabilidad dimensional
- Excelente resistencia a la fatiga
- Rendimiento de fluencia pequeña
- Anisotropía pequeña, deformación de alabeo baja
- Excelentes propiedades mecánicas, especialmente resistencia al impacto.
- Buena fluidez, adecuado para el procesamiento de productos de paredes delgadas
El polipropileno reforzado con fibra de vidrio (LGFPP) de 10~25 mm de largo tiene mayor resistencia, rigidez, tenacidad, estabilidad dimensional y baja deformación en comparación con el polipropileno reforzado con fibra de vidrio corto (GFPP) ordinario de 4~7 mm.Además, el material de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga no producirá una fluencia significativa incluso si se somete a una temperatura alta de 100 ℃, y tiene mejor resistencia a la fluencia que el polipropileno reforzado con fibra de vidrio corta.
En el producto moldeado por inyección, las largas fibras de vidrio se escalonan en una estructura de red tridimensional.Incluso después de quemar el sustrato de polipropileno, la red de fibra de vidrio larga aún forma un esqueleto de fibra de vidrio con cierta resistencia, mientras que la fibra de vidrio corta generalmente se convierte en una fibra sin resistencia después de la combustión.esqueleto.Esta situación se debe principalmente a que la relación longitud-diámetro de la fibra de refuerzo determina el efecto de refuerzo.Los rellenos y las fibras de vidrio cortas con una relación de aspecto crítica inferior a 100 no tienen refuerzo, mientras que las fibras de vidrio largas con una relación de aspecto crítica superior a 100 desempeñan un papel de refuerzo.
En comparación con los materiales metálicos y los materiales compuestos termoendurecibles, el plástico de fibra de vidrio larga tiene una densidad baja y el peso de la misma pieza se puede reducir entre un 20 % y un 50 %.El plástico de fibra de vidrio larga puede proporcionar a los diseñadores una mayor flexibilidad de diseño, como formas moldeables con formas complejas.El número de componentes y piezas integradas que se utilizan ahorra costos de moldes (generalmente, el costo de los moldes de inyección de plástico de fibra de vidrio larga es aproximadamente el 20% del costo de los moldes de estampado de metal) y reduce el consumo de energía (el consumo de energía de producción de plásticos de fibra de vidrio larga es solo el 60% de la de los productos de acero. %~80%, 35%~50% de los productos de aluminio), lo que simplifica el proceso de montaje.
Aplicación de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga en piezas de automóviles
El polipropileno reforzado con fibra larga se utiliza en el marco de la carrocería del tablero del automóvil, el soporte de la batería, el módulo frontal, la caja de control, el marco de soporte del asiento, la placenta de repuesto, el guardabarros, la cubierta del chasis, la barrera acústica, el marco de la puerta trasera, etc.
Módulo frontal: para módulos frontales de automóviles, utilizando material LGFPP (contenido LGF 30 %), puede integrar más de 10 piezas metálicas tradicionales como radiadores, altavoces, condensadores y soportes en un todo;es más resistente a la corrosión que las piezas metálicas.La densidad es pequeña, el peso se reduce en aproximadamente un 30% y tiene un mayor grado de libertad de diseño.Se puede reciclar directamente sin clasificar ni procesar;reduce los costos de fabricación y tiene ventajas obvias en la reducción de costos.
Esqueleto del cuerpo del panel de instrumentos: para los materiales blandos del esqueleto del panel de instrumentos, el uso de material LGFPP tiene mayor resistencia, mayor módulo de flexión y mejor fluidez que los materiales de PP rellenos.Bajo la misma fuerza, el grosor del diseño del panel de instrumentos se puede reducir para reducir el peso. El efecto general de pérdida de peso es de aproximadamente el 20%.Al mismo tiempo, el soporte del panel de instrumentos tradicional de varios componentes se puede desarrollar en un solo módulo.Además, la selección de materiales del cuerpo del conducto de descongelación frontal y el marco medio del tablero generalmente es el mismo material que el marco principal del tablero, lo que puede mejorar aún más el efecto de reducción de peso.
Respaldo del asiento: puede reemplazar el marco de acero tradicional para lograr una reducción de peso del 20 %, y tiene una excelente libertad de diseño y rendimiento mecánico, y características como un espacio de asiento ampliado.
La importancia de la aplicación del polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga en el campo de la automoción
En términos de sustitución de materiales, los productos de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga pueden reducir el peso y el costo al mismo tiempo.En el pasado, los materiales reforzados con fibra de vidrio corta reemplazaron a los materiales metálicos.En los últimos años, con la aplicación y el desarrollo de materiales livianos, los materiales de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga han reemplazado gradualmente a los plásticos reforzados con fibra de vidrio corta en más y más autopartes, lo que se promueve aún más.La investigación y aplicación de materiales LGFPP en automóviles.
Hora de publicación: 13-sep-2021